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汽車座椅材料接縫疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)測試原理

更新時間:2025-12-25點(diǎn)擊次數(shù):105

  汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu),材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向,有效的檢測產(chǎn)品質(zhì)量及性能。

  T101汽車座椅材料接縫疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是我司上海千實(shí)精密機(jī)電科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的測試設(shè)備,用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價。

  測試原理:

  通過測定標(biāo)準(zhǔn)試樣在固定載荷,要求測試循環(huán)數(shù)下縫口產(chǎn)生的小孔的尺寸,對材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度進(jìn)行評價。

  測試儀為2工作位的臺式機(jī),每個測試位包括一對相應(yīng)的夾具用于固定試樣,高度尺用于設(shè)定每個測試位夾具分開距離為140mm。試樣置于夾持器上,調(diào)整左右夾持器位置使試樣測試間距符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,設(shè)置測試圈數(shù),開始試驗(yàn)時,減速機(jī)帶動中間夾持器做往復(fù)運(yùn)動。左右兩側(cè)夾持器連有3kg負(fù)載,中間夾持器做往復(fù)運(yùn)動時,一個周期內(nèi)左右試樣分別經(jīng)歷一次loading和unloading的過程,與計(jì)數(shù)器連接的接近開關(guān)記錄夾持器運(yùn)動周期,達(dá)到設(shè)定測試圈數(shù)試驗(yàn)停止。通過測定接縫處縫口的變化表征材料接縫抗疲勞性。


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  符合標(biāo)準(zhǔn):

  GB/T 32011-2015 汽車內(nèi)飾用紡織材料 接縫疲勞試驗(yàn)方法

  QB/T 4043-2010 材料接縫的抗疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

  ASTM D4033 室內(nèi)裝飾織物縫制接縫抗紗線滑移的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法(動態(tài)疲勞法)

  Toyota TSL 5100G Section 4.22 汽車座椅材料皮革、合成革或織物等材料在反復(fù)應(yīng)力作用下的耐久性 接縫疲勞試驗(yàn)方法

  Toyota TSL 5101G Section 3.7 汽車座椅表面材料接縫的強(qiáng)度和耐久性試驗(yàn)方法

  GMW 3405-2018 紡織材料接縫的疲勞性能試驗(yàn)方法

  Ford Motor Co. BN 106-02 汽車座椅材料接縫疲勞性能測試方法

  技術(shù)參數(shù):

  1.測試工位:2

  2.試驗(yàn)負(fù)載:3kg

  3.夾具寬度:50mm

  4.試驗(yàn)速度:30RPM

  5.測試動程:140mm

  6.樣品跨距:120,124,140 可調(diào)節(jié)

  7.電源:220V 50HZ

  8.樣品夾具:鋁合金

  9.控制屏:按鍵+計(jì)時模塊

  10.安全門:透明

  11.重量:60Kg

  12.外觀尺寸:900mm*500mm*500mm

  使用方法:

  1.首先:將配件及測試樣品準(zhǔn)備好

  2.打開透明安全門,根據(jù)高度尺上刻度,設(shè)定測試位夾具距離

  3.將測試樣品,置于夾具器,用高度尺設(shè)定另一工位上,夾具距離

  4.裝上試樣,取下高度尺,關(guān)上透明安全門

  5.設(shè)置測試圈數(shù),開始試驗(yàn)

  6.減速機(jī)帶動中間夾持器做往復(fù)運(yùn)動,達(dá)到設(shè)定測試圈數(shù),試驗(yàn)停止

  7.打開透明安全門,取下測試樣品

  8.通過測定接縫處縫口的變化,判斷材料接縫抗疲勞性

  9.實(shí)驗(yàn)結(jié)束,關(guān)閉儀器,取下樣品進(jìn)行分析和對比,評定其接縫疲勞性能

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